Ведется строительство дополнительного подземного пешеходного перехода между станцией «Каховская» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро и станцией «Севастопольская» Серпуховско-Тимирязевской линии. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Ведутся подготовительные работы по разработке грунта котлована для строительства подземного пешеходного перехода, который пройдет под Севастопольской площадью вдоль улицы Каховка. Он обеспечит удобную пересадку пассажиров между станциями "Каховская" БКЛ метро и "Севастопольская" Серпуховско-Тимирязевской линии», – сказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя Мэра, завершено сооружение ограждающих конструкций котлована. Также выполняется устройство подпорного крепления существующих конструкций станции «Севастопольская».
«Дополнительный подземный переход составит в длину порядка 100 метров. К нему можно будет пройти, спустившись по лестнице со стороны западного вестибюля или поднявшись по лестнице с платформы станции "Каховская" БКЛ метро и пройдя через зону кассового зала западного вестибюля», – отметил Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Группа компаний «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов добавил, что сейчас сделать пересадку со станции «Каховская» на «Севастопольскую» можно либо через переход, расположенный на центральной части платформы, либо по улице со стороны Чонгарского бульвара или улицы Каховка.
«Архитектурная отделка нового подземного перехода будет сочетаться со стилистикой западного вестибюля станции "Каховская", ее выполнят в сером и белом цветах, пол облицуют гранитом, стены – мрамором. Для освещения в потолочных кессонах установят светодиодные светильники», – уточнил Юрий Кравцов.
Глава холдинга подчеркнул, что переход будет адаптирован для комфортного передвижения маломобильных групп граждан, в частности уложена тактильная и направляющая плитка.
Напомним, станция «Каховская» была реконструирована и функционирует в составе БКЛ с 2021 года.
Создание Большой кольцевой линии – главный проект столичного метростроения. Ее длина составляет более 70 км, здесь расположена 31 станция. Большое кольцо связывает существующие и перспективные линии Московского метрополитена.