Утвержден проект строительства надземного пешеходного перехода через железнодорожные пути первого Московского центрального диаметра (МЦД-1), сообщила председатель Москомэкспертизы Анна Яковлева.
«Участок строительства располагается на территории районов Беговой и Тверской. Сооружение расположится вблизи дома 48 по улице Бутырский Вал. По утвержденной проектной документации пройдет реконструкция пешеходной зоны со стороны Бумажного проезда с устройством пешеходных дорожек и площадок, а также восстановление тротуара на улице Бутырский Вал», – сказала Анна Яковлева.
Пешеходный переход включает две опоры-башни, по центру которых запроектированы лифты. Вход в башни будет оборудован пандусом с перильным ограждением для доступа маломобильных граждан. Остекление пешеходной зоны выполнят из поликарбоната.
Запланировано также устройство новой и переустройство сетей наружного освещения.
Напомним, движение по первым двум Московским центральным диаметрам «Одинцово – Лобня» (МЦД-1 Белорусско-Савёловский) и «Нахабино – Подольск» (МЦД-2 Курско-Рижский) было запущено в 2019 году.
Линии, связавшие столицу с Подмосковьем, работают в режиме наземного метро. Поезда по МЦД курсируют с интервалом 5-6 минут в час пик.
График работы МЦД выстроен как в метро – с 5:30 до 1:00. Тарифы зависят от зоны, в которой вы едете. На МЦД их три: Центральная, Пригород и Дальняя. Оплатить проезд можно картой «Тройка».
По маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 запущены современные поезда «Иволга» российского производства. По техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а по некоторым характеристикам превосходят их.
В 2023 году планируется запустить еще два диаметра – МЦД-3 «Зеленоград – Раменское» (Ленинградско-Казанский») и МЦД-4 «Апрелевка – Железнодорожный» (Киевско-Горьковский).